Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.

Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd. blev grundlagt i 1990 og har specialiseret sig i transportbåndsudstyr og tilbehør. Opfatt altid ekspertise som en vane og insister på at gøre hvert produkt fint og godt. De fleste arbejdere har arbejdet på vores fabrik i over 10 år. Vores produkter omfatter:Transportør Tomganger, Transportørrulle, Transportørrullebeslag, Transportørremskive, Transportbåndog så videre.

Se mere

Nyheder

23
04
Valg, idriftsættelse og betjening af båndtransportør
Elrullebordet er sammensat af en el-tromle, en aluminiumssideplade, en ramme, en trækstang, et lejesæde, en drivanordning og en kæde.
Se mere 
23
04
Tips til justering af transportbåndshjul
Forkert monteringsposition eller ujævn understøtning kan være årsagen til afvigelse af tomgangshjulet. Derfor er det første skridt til at løse tomgangsafvigelsen at kontrollere, at styrehjulet er installeret korrekt og i vater.
Se mere 
23
04
Ydelsesanalyse af ruller til transportbåndtilbehør
En rullebane består normalt af en eller flere sammenhængende båndobjekter, som normalt er lavet af fleksible, men holdbare materialer, såsom gummi, polymer eller metal.
Se mere 

Hvorfor vælge USA?



Faglært arbejdskraft

Vi har en højt kvalificeret arbejdsstyrke, der er stolte af at levere pålidelige og effektive transportruller, rammer, remskiver og udstyr.



Eftersalgsservice

Vi tilbyder en professionel og proaktiv salgs- og eftersalgsservice. Dette sikrer, at vores conveyorkunders behov og krav altid bliver opfyldt.



Projektdesign

Vores største fordel er vores stærke designegenskaber. Gode produkter og gode projekter kommer af godt design



Perfekt kvalitetsstyringssystem

Produktionsstyring er meget vigtig, herunder den professionelle kvalitet af medarbejderne og kontrol med produktproduktionens nøjagtighed. For at sikre nøjagtigheden af behandlingen justerer og kalibrerer vi vores produktionsudstyr hver måned.

Ansøgninger

Transportørruller

Alle typer af mellemruller bruger højkvalitets mellemløbsspecifikke stålrør, stemplede lejesæder og koldtrukne aksler. De stemplede lejesæder er svejset til rullerullelegemet ved hjælp af kuldioxidgas-beskyttet svejsning. Pålidelige støv- og regntætte tætningsforanstaltninger skal forefindes i begge ender af valsen, og smøring udføres med lithiumbaseret fedt.



Transportør Tomganger

Levetiden for tomgangsruller under normale arbejdsforhold må ikke være mindre end 50.000 timer, og fejlprocenten må ikke overstige 10 % i løbet af levetiden. Efter montering skal tomgangsrullerne gennemgå prøveudtagningsinspektioner med præstationstestelementer, herunder støvtætning, vandtætning, rotationsmodstand, aksial bevægelse, radial udløb osv.



Transportørremskive

Udvælgelsen af transportbåndsremskiver skal være strengt baseret på transportbåndets kraft, hvilket sikrer, at det tilladte drejningsmoment opfylder kravene til start og forskellige driftsbetingelser for båndtransportøren. Remskivens krop antager en støbesvejst struktur, og forbindelsen mellem navet og akslen opnås gennem en muffeekspansionsmetode. Svejsning mellem navet og fælgen skal være fuldt gennemtrængende kontinuerlig svejsning.



Transportørramme

De plader og profiler, der anvendes i fremstillingen, skal være fremstillet af stål af høj kvalitet. Svejseprocessen for beslagene bør opfylde relevante standardkrav, og ultralydstestning bør udføres på hovedspændingssvejseområderne.



Transportbåndsrens

Alle transportbånd er udstyret med dobbeltrensere, H-type og P-type, ved hjælp af polyurethanskraberblade. Højmolekylære polyurethan-skraberensere er installeret ved ende- og vertikalspændingsanordningen på hvert transportbånd. Renserne er udstyret med trykautomatiske reguleringsanordninger for at sikre, at klingen til enhver tid opretholder det korrekte tryk mod bæltet og opretholder god kontakt med bæltet for effektivt at fjerne materialer, der klæber til bæltet.



Mineindustriens transportbåndsmaskine

Båndtransportører skal opfylde kravene til langvarig kontinuerlig drift. Opstart, drift og nedlukning skal være glat og sikkert pålideligt. Alle båndtransportører er designet til start og bremsning ved fuld belastning. Under kontinuerlig fuldbelastningsdrift, når spændingen er inden for 10 % af den nominelle værdi, eller frekvensen varierer inden for ±5 % af den nominelle frekvens, eller både spændingen og frekvensen ændres samtidigt, men den absolutte værdi af deres kombinerede variation gør ikke overstige 10 %, bør båndtransportøren kunne starte problemfrit uden at beskadige udstyret, idet fuldlaststrømmen ikke overstiger mærkestrømmen. Ved drift under designforhold skal den nominelle kapacitet af båndtransportørens motor ikke være mindre end 120 % af den effekt, der kræves for den maksimale driftstilstand for det drevne udstyr.

