Rullen er en nøglekomponent på bælttransportøren, den distribueres langs transportørens fulde længde, beløbet er stort, vægten tegner sig for cirka en tredjedel af vægten af hele maskinen, og ydelsesparametrene for bælteformularen har også et tæt forhold til ydelsen af rullen, og dens løbemodstand, støj under drift og vibration af transportbåndet har også relateret til understøttelse. Derfor er forskningen og udviklingen af højtydende paller en af nøglerne til design af langdistancebelttransportører.
Imidlertid har de fleste af de indenlandske ruller, der er anvendt på nuværende tidspunkt, fænomenet for tidlig svigt, i betragtning af dette fænomen med for tidlig svigt, rullenes fejltilstand analyseres ved anvendelse af fejltræet, og svigtårsager og potentielle farer i understøttelsesstrukturen finder ud af, således at øge pålideligheden og sikkerheden i driften af transportsystemet.
1. Fejltræanalyse
Fault Tree Analysis (FTA) er en hurtigt udviklende system pålidelighedsanalysemetode, der beskriver årsagsforholdet mellem ulykker ved hjælp af logiske metoder, der kan betragtes som en slags retningsbestemt "træ", der underinddeler årsagerne til systemfejl fra helheden til delen i henhold til træet, hvilket afspejler den nye analysemetode for systemet, det er omkring den specifikke systemfejl, graduelt analyseret og levende udtrykkeligt under felvet under felvet under den skyld. Find det iboende forhold mellem systemfejl og de faktorer, der forårsagede fejlen, og optimer de forskellige muligheder for at undgå systemfejl. Metoden er visuel, klar og logisk, og den kan identificere og evaluere forskellige systemer, som er egnet til både kvalitativ og kvantitativ analyse.
Fejltræanalysemetoden er en af de mest anvendte metoder til fejldiagnose, og det er også en sikker og pålidelig analysemetode, og FTA -analysemetoden har følgende fordele og ulemper. (1) Ved at analysere årsagsforholdet mellem ulykken findes de potentielle risikofaktorer, der er forbundet med systemet, hvilket giver et grundlag for sikkerhedsdesign og rimelig planlægning
(1) Det repræsenterer levende årsagsforholdet og det logiske forhold mellem ulykken og årsagen,
(2) I ulykkesanalyse kan overheadbegivenheden være en ulykke, der er sket. Gennem analyse kan vi finde ud af årsagerne, tage foranstaltninger og kontrollere dem for at forudsige og forhindre fejl.
(3) det kan bruges til kvalitativ analyse for at finde ud af virkningen af risikofaktorer på ulykker; Det kan også bruges til kvantitativt at analysere sandsynligheden for en ulykke ud fra sandsynligheden for hver fejlfaktor.
(4) Arbejdsbelastningen af kompleks systemfejltræanalyse og beregning er relativt stor.
