IRollerKvalitetsinspektionssystem, udseende og dimensionskontrol er grundlæggende forbindelser for at sikre rullerens tilpasningsevne, sikkerhed og efterfølgende operationelle stabilitet. Disse inspektioner skal udføres strengt i overensstemmelse med standarder såsom GB/T 10595-2023 bælte transportører. Selv mindre mangler eller afvigelser kan føre til efterfølgende udstyrsfejl.
Udseendeinspektion kræver en omfattende kontrol for åbenlyse defekter i alle komponenter i rullen. For rullegøret er en kombination af visuel inspektion og taktil vurdering nødvendig: overfladen skal være fri for strukturelle defekter, såsom revner, sandhuller og gennemtrængende lufthuller. Sådanne defekter vil forårsage ujævn lokal stress på transportbåndet, accelerere slid og kan endda resultere i brud på rullegøret i tunge belastningsscenarier som miner og porte. For svejste rullerør skal svejsninger være glatte og kontinuerlige uden problemer såsom svejseperler, underskæring eller ufuldstændig penetration. Kanterne på svejserne kan røres for hånd for at sikre, at der ikke er nogen hævede burrs. Hvis rulleøret er udstyret med en anti-korrosionsbelægning (f.eks. Galvanisering, plastsprøjtning), skal en belægningstykkemåler bruges til at måle belægningstykkelsen med afvigelsen kontrolleret inden for ± 10%. I mellemtiden skal belægningen kontrolleres uden skrælning, sagging eller bobler for at forhindre, at rullerøret eroderes i fugtige eller ætsende miljøer.
Med hensyn til lejeboliger og beslag: støbegods skal være fri for krympningshuller, løshed og revner; Stemplede dele må ikke have nogen åbenlyst deformation; Højden af burrer på kanterne skal måles med en burrdetektor og sikres at være ≤ 0,2 mm for at undgå at ridse sæler eller operatører under samlingen. Overfladen af skafthovedet skal være glat uden stød, ridser eller rust; De gevindforbindelsesdele skal være fri for ødelagte tråde eller trådglidning for at sikre tæt samling.
Inspektion af dimensionsnøjagtighed kræver brug af præcisionsinstrumenter til at kontrollere detaljer. En digital caliper (med en nøjagtighed på 0,01 mm) bruges til at måle den samlede længde af rullen, og afvigelsen skal være ≤ ± 0,5 mm. Overdreven afvigelse vil gøre det umuligt forRollerFor at matche transportørrammen nøjagtigt, hvilket fører til problemer såsom overdreven huller eller manglende installation efter montering. Et mikrometer (med en nøjagtighed på 0,001 mm) bruges til at måle diameteren af rullerøret med afvigelsen ≤ ± 0,3 mm (for eksempel den faktiske måling af et φ89mm rullerør skal være inden for området 88,7-89,3 mm). Overdreven diameterafvigelse vil forårsage ujævn kontaktområde mellem transportbåndet og rullerøret, hvilket intensiverer lokalt slid. Skafthovedet på den del, der matcher lejet, inspiceres i overensstemmelse med toleranceklassen H6/H7 (for eksempel skal den faktiske måling af et φ20mm skafthoved være 19.987-20mm). En overdreven løs pasform kan forårsage bærende glidning, mens en overdreven tæt pasform vil føre til bærende overophedning og fastklemning. En udslettende tester parret med en urskiveindikator bruges til at inspicere koaksialitet med afvigelsen pr. Meter længde ≤ 0,1 mm. Overdreven koaksialitetsafvigelse vil generere centrifugalkraft, når rullen roterer, hvilket forårsager transportvibration, støj og forkortelse af udstyrets levetid.
Selvom udseende og dimensionskontrol er grundlæggende forbindelser, er de den "første forsvarslinje" for rullekvalitet. Kun ved strengt at kontrollere enhver indikator kan der lægges et solidt fundament for den efterfølgende ydelse og sikker drift af rullen.
