Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
Hubei Xin Aneng Conveying Machinery Co., Ltd.
Nyheder

Hvad er forskellen mellem en hovedremskive og en bøjningsremskive?

Transmissionsruller og bøjningsskive er to typer remskiveudstyr, der almindeligvis findes i det industrielle område. Selvom de deler nogle ligheder på nogle måder, er der nogle væsentlige forskelle i, hvordan de fungerer, hvordan de er bygget, og hvad de bruges til.

Hovedremskive:

En hovedremskive er et meget brugt udstyr i materialehåndteringssystemer, som bruges til at overføre kraft og drive transportbåndsdrift. Hovedremskiven er normalt sammensat af tre dele: en elektrisk motor, en reduktionsrem og en remskive. Den elektriske motor leverer strøm, reduktionen konverterer højhastighedsrotationen af ​​den elektriske motor til en lavhastighedsrotation, der er egnet til driften af ​​transportbåndet, og remskiven transporterer materialet fra et sted til et andet ved at drive transportbåndet.


Hovedremskivens hovedfunktion er at realisere den kontinuerlige transport af materialer, som er meget udbredt i kul, stål, metallurgi og andet båndbearbejdningsudstyr.

Bøje remskive:

Bøjeskiven, også kendt som styreremskiven, bruges ofte i båndtransportører og er sammensat af et spindelrulleleje og et lejekammer. Det er hovedsageligt installeret under transportørens og båndets bevægelse og er en nøglekomponent i driften af ​​transportøren. Det bruges hovedsageligt til at ændre løberetningen for transportbåndet eller komprimere transportbåndet for at øge indpakningsvinklen med transmissionsrullen.

I modsætning til transmissionsvalsen er bøjningsvalsens hovedfunktion at ændre retningen på transportbåndet. Skift retningen på bæltet fra én retning til en anden.


For bøjningsrullen er forskellen med hovedremskiven hovedsageligt at: bøjningsremskiven bruges hovedsageligt til at ændre løberetningen på transportbåndet, desuden kan bøjningsremskiven komprimere transportbåndet, hvilket kan øge gummiindkapslingen mellem den og transmissionsvalsen. På grund af glidningen mellem båndet og den drivende remskive vil det få båndet til at blive slidt, og i alvorlige tilfælde vil båndet brænde ud, og der vil endda opstå brandulykker. Derfor kan tilføjelse af en bøjningsremskive nær drivremskiven effektivt forhindre forekomsten af ​​glidning.


Relaterede nyheder
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept