Som en kernebelastningsbærende komponent af bæltransportører, samlingskvaliteten aftomgangsrullerBestemmer direkte driftseffektiviteten, energiforbruget og sikkerheden af transportsystemet. For at forhindre, at ukvalificerede produkter kommer ind i applikationsscenarier, er omfattende inspektion efter forsamling blevet et kritisk led i produktionscyklussen, hvilket kræver multidimensionel verifikation for at sikre, at hver tomgangsrulle opfylder industristandarder og praktiske krav.
Udseendeinspektion fungerer som det første kontrolpunkt i kvalitetskontrol. Inspektører er nødt til at kombinere visuel inspektion med måling af værktøjsverifikation med fokus på at kontrollere rulleoverfladen for defekter såsom buler, ridser og rust. De verificerer også, om lejeboliger og tætningsringe i begge ender af rullen er installeret jævnt uden forkert justering, og om momentet med fastgørelsesmidler opfylder designkrav (normalt kontrolleret med en drejningsmomentnøgle med en tolerance på ± 5%). Eventuelle udseendet defekter påvirker ikke kun produktestetik, men kan også danne stresskoncentrationspunkter, der forkorter levetiden for tomgangsruller. Derfor skal udseendeinspektion opnå nul undladelse.
Kernepræstationstest fokuserer på rotationsfleksibilitet og stabilitet. En drejningsmomenttester bruges til at måle rotationsmomentet uden belastning, som skal være ≤1,5 n · m. I mellemtiden registreres den frie rotationstid, hvilket kræver kontinuerlig rotation i ≥30 sekunder uden ekstern interferens for at sikre lav friktionsmodstand og energiforbrug under drift. Derudover bruges en radial runout -detektor til at teste den radiale runout -fejl i rullen med en tolerance på ≤0,3 mm. Overdreven runout vil forårsage periodisk vibration af transportbåndet, intensivere slid og endda føre til afvigelse, idet transportsystemets sikkerhed bringer sikkerheden i transportsystemet.
Styrketest simulerer faktiske arbejdsvilkår for at verificere bærende kapacitet. I den statiske belastningstest påføres 1,5 gange den nominelle belastning på midten af tomgangsrullen og vedligeholdes i 1 time, og kontrollerer for permanent deformation af rullen eller skader på lejerne. Den dynamiske belastningstest bruger en træthedstestmaskine til at anvende cykliske belastninger af den nominelle belastning i 1 million gange, og rotationsydelsen kontrolleres efter testen. Kun ved at bestå styrketest kan tomgangsruller sikre stabil drift i langvarige tunge belastningsmiljøer og undgå udstyrsfejl forårsaget af utilstrækkelig styrke.
Forsegling af ydelsestestmål målretter komplekse applikationsscenarier.Tomgangsrullerbruges ofte i støvede og fugtige miljøer såsom miner og porte. De skal være fuldt nedsænket i vand i 30 minutter; Efter adskillelse kontrollerer inspektører, om det lejede interiør har vand- eller støvindtrængning, og tester samtidig ændringen i rotationsmoment (stigning ≤0,3 n · m). Kvalificeret forsegling kan forlænge bærende levetid, reducere efterfølgende vedligeholdelsesomkostninger og er en nøglegaranti for tomgangsruller til at tilpasse sig barske miljøer.
Den omfattende eftermontering af inspektion af tomgangsruller er en fuld-dimensionel verifikation, der dækker fra grundlæggende udseende til kerneydelse og fra statisk styrke til dynamisk tætning. Streng implementering af inspektionsstandarder sikrer ikke kun kvalifikationen af hvert produkt, men lægger også et solidt fundament for sikker og effektiv drift af bæltetransportsystemet, reducerer drift og vedligeholdelsesomkostninger og forbedring af produktionseffektiviteten. I den nuværende æra med at forfølge forfining i fremstillingen er strengheden i dette link en afgørende udførelsesform for kvalitetskontrol.
