EP -transportbånder industrielle transportbånd fremstillet med ethylenpropylengummi (EPR, ofte forkortet som EP -gummi) som dækgummi og lærred (f.eks. Nylon lærred, polyester lærred) eller stålledninger som slagtekroppemateriale. De er vidt brugt til materiale, der transporterer i felter som minedrift, kemiteknik, byggematerialer og porte. Deres præstationsegenskaber bestemmes af den molekylære struktur af EPR (en mættet kulstofkæde uden dobbeltbindinger), og deres fordele og ulemper bør analyseres i forbindelse med faktiske arbejdsvilkår (f.eks. Temperatur, mellemstore, materielle egenskaber).
Fem fordele
1 、 Fremragende vejrbestandighed og anti-aging-egenskab: dens mættede molekylære struktur modstår ozon, ultraviolette stråler og erosion af vind-regn, hvilket gør den ideel til udendørs brug, med en levetid på 30% -50% længere end almindelige naturgummi (NR) transportbånd.
2 、 God modstand mod kemiske mediekorrosion: Det tolererer ikke-stærke oxideringsyrer, alkalier, saltopløsninger og generelle mineral-/dyr-vegetable olier, men er ikke resistent over for stærke oxidanter og aromatiske opløsningsmidler.
3 、 God elasticitet og påvirkningsmodstand: Med en moderat elastisk modul absorberer den påvirkning fra faldende materialer og er mindre tilbøjelig til slagtekroppefraktur eller dækker gummiskade sammenlignet med stive PVC -transportbånd.
4 、 Lav vandabsorption og fugtbestandighed: Dens vandabsorptionshastighed er normalt <0,5%, hvilket forhindrer mug/rot af slagtekroppen (f.eks. Lærred) i fugtige miljøer.
5 、 Fremragende ozon aldringsmodstand: Det kan modstå ozonmiljøer (f.eks. Nær ARC -svejsningsworkshops) i lang tid uden ozonkrakning, i modsætning til almindelig gummi.
Fem ulemper
1 、 Begrænset høj temperaturresistens: dens langsigtede servicetemperatur øvre grænse er ca. 120 ° C (kortvarig <1 time for 150 ° C), og den mislykkes ved temperaturer over 120 ° C.
2 、 Relativt dårlig slidstyrke: Dens slidningstab er 1,2-1,5 gange NR; Selvom modificerede formler (med carbon sort, silica) kan forbedre slidstyrke med 30%-40%, øger det omkostningerne.
3 、 Betydelig elasticitetsnedgang ved lave temperaturer: I nærheden af -40 ° C hærder det og mister elasticiteten, hvilket fører til dækning af gummikrakning og slagtekropsfraktur, når den er bøjet.
4 、 Speciel behandling, der er nødvendig for slagtekroppeadhæsion: dens vedhæftning til lærred/stålkabler er lavere end NR; Uden specielle klæbemidler eller overflademodifikation er dækning af gummi og slagtekroppe tilbøjelig til skrælning og forkortelse af levetiden med 20%-30%.
5 、 Højere omkostninger end almindelige gummi-transportbånd: Dens pris er ca. 10% højere end almindelige NR/SBR-transportbånd, med dårlig omkostningseffektivitet for generelle arbejdsvilkår (f.eks. Indendørs korntransport).
Sammenfattende,EP -transportbånder et fremragende valg til arbejdsvilkår, der kræver "miljømæssig modstand og kemisk modstand", men de er nødt til at undgå høj temperatur, høj-abrasion og ekstremt kolde scenarier. Hvis der kræves tilpasning til særlige arbejdsvilkår, kan deres mangler kompenseres for gennem modificerede formler (f.eks. Høj slidbestandighed, lav temperaturresistens), men en balance mellem omkostninger og ydeevne skal overvejes.
