Design og valg af tætninger
I lejesystemets struktur er lejets tætningsstruktur en vigtig faktor, der ikke kan ignoreres, og som påvirker rullens levetid og køremodstand. Fordi tætningen ikke er god, er lejet tilbøjeligt til at fejle40. Ydeevnen af den understøttende tætningsstruktur har stor indflydelse på rullens levetid. Og tætningen skal også beskytte mod eksternt støv, støv, vand
I almindelige maskiner er der tre hovedmåder til tætning af lejestruktur:
(1) labyrintforsegling, som har lav køremodstand og god støvtæt ydeevne, men dårlig vandtæt ydeevne og lidt dårligere tætningseffekt. Samtidig, når den labyrintforseglede valse arbejder ved lav temperatur, fordobles dens rotationsmodstand sammenlignet med den ved stuetemperatur.
Derfor skal vi være opmærksomme på brugen af lavtemperaturområder:
(2) Kontakttætning, sammenlignet med ikke-kontakt tætning, er dens tætningseffekt meget mere ideel, men køremodstanden for denne røde tætningsmetode er stor, og den bruges generelt til den situation, at rotationshastigheden ikke er for høj, og køremodstanden ikke er for stor
(3) Kombineret tætning, denne smøremetode kombinerer fordelene ved de to foregående typer og er en blandet smøremetode, der bruges mere i brugsprocessen.
Modelvalg af tomgangshjul
Valget af rullemodellen er relateret til følgende faktorer: lastens størrelse og karakteristika, transportbåndets bredde og hastighed, brugsbetingelserne, transportørens arbejdssystem, arten af det materiale, der skal transporteres, den forudbestemte lejelevetid, vedligeholdelsessystemet osv., brugen af rullen skal ikke kun sikre styrken, men også vægten skal være så lille som mulig. De ruller, der bruges i vores land, er normalt D89mm-skaller med rullediametre under 800mm, og D108mm-rulleskaller med en bredde på mere end 1000mm. Ofte vælges en bærer med stor diameter for på den ene side at reducere rotationshastigheden og på den anden side forlænge rullens levetid.
