Først arbejdsprincippet for bælttransportøren
Som vist på figuren nedenfor er bælttransportøren hovedsageligt sammensat af flere dele, såsom bæltet, transmissionsrullen, spændingsenheden, rullerammen og transmissionsenheden
Når båndet er viklet gennem rullerne i begge ender, er de to ender forbundet sammen med båndklippet eller vulkaniseringsmetoden for at gøre det til en lukket sløjfe-struktur. Båndet bæres af de øvre og nedre ruller, og båndet strammes af en spændingsindretning, der har en vis spænding. Når den drivende tromme er drevet af en motor og roterer ved hjælp af friktionen mellem drivtromlen og båndet, kører bæltet kontinuerligt, så belastningen, der er indlæst på båndet, aflæses fra den losningstromle 2.
For det andet transmissionsprincippet og karakteristika ved bælttransportøren
(1) Trækkraften af bælttransportøren overføres af friktionen mellem transmissionstromlen og bæltet, så bæltet skal strammes med en spændingsanordning, så bæltet har en bestemt indledende spænding ved adskillelsen af tromlebehandlingen.
(2) Båndet kører på rullen sammen med lastbelastningen. Båndet er både en trækkraftmekanisme og en bæremaskine
Der er ingen relativ bevægelse mellem belastningen og bæltet, der eliminerer friktionsmodstanden mellem bæltet og belastningen under drift. Fordi rullen er udstyret med et bølgende leje, er der rullende friktion mellem bæltet og rullen, så køremodstanden reduceres kraftigt, hvilket reducerer strømforbruget og øger transportafstanden. For en bælte transportør bestemmes dens trækkraftkapacitet af spændingen på bæltet, indpakningsvinklen på bæltet på transmissionsremskiven og friktionskoefficienten mellem bæltet og transmissionsskiven. For at sikre, at bæltet på bæltetransportøren ikke glider på transmissionstromlen og fungerer normalt, skal der træffes tilsvarende foranstaltninger i henhold til forskellige situationer i produktionspraksis. Forbedring af tilbagetrækning af trækkraft kan udføres på følgende måder:
(1) Forøg spændingskraften (indledende spænding). Ved betjening af bælttransportøren skal bæltet være langstrakt, hvilket resulterer i et fald i trækkraft, så i henhold til situationen skal bæltet strammes korrekt ved hjælp af en spændingsindretning til at øge bæltet
Spænding for at forbedre trækkraft. (2) Forøg koefficienten for friktion. De specifikke mål er: Beskyt træforet eller gummi og andre foringer, der er dækket af transmissionstromlen for at øge friktionskoefficienten, og den anden side skal producere mindre vand og kul for at forhindre, at friktionskoefficienten falder. (3) Forøg indpakningsvinklen. På grund af de dårlige arbejdsvilkår og store trækkraft, der kræves af bælttransportøren, bruges dobbeltrulleoverførsel for det meste til at øge omkredsevinklen.
