De gamle kinesiske højtroterende tromlevogne og vandløftende dumpere var prototyperne på moderne skovlelevatorer og skrabetransportører; i midten af det 17. århundrede begyndte luftsvævebaner at blive brugt til at transportere bulkmaterialer; i midten af det 19. århundrede dukkede forskellige moderne strukturer til transportmaskiner op efter hinanden.
I 1868 dukkede båndtransportører op i Det Forenede Kongerige; i 1887 dukkede skruetransportører op i USA; i 1905 dukkede stålbåndstransportører op i Schweiz; i 1906 dukkede inertitransportører op i Storbritannien og Tyskland. Siden da er transportører løbende blevet forbedret på grund af teknologiske fremskridt inden for maskinfremstilling, motorer, kemiske og metallurgiske industrier, og de har gradvist udviklet sig fra at afslutte transport inden for værksteder til at færdiggøre materialehåndtering inden for virksomheder, mellem virksomheder og endda mellem byer, til at blive et materiale. uundværlig komponent i mekanisering og automatisering af håndteringssystemer.
En båndtransportør er en friktionsdrevet maskine, der transporterer materialer på en kontinuerlig måde. Det er hovedsageligt sammensat af rammer, transportbånd, løbehjul, ruller, spændingsanordninger, transmissionsanordninger osv. Det kan danne en materialetransportproces på en bestemt transportbånd, fra det indledende fødepunkt til det endelige udtømningspunkt. Det kan ikke kun udføre transport af ødelagte bulkmaterialer, men også transport af færdige emner. Ud over ren materialetransport kan den også samarbejde med processens krav i produktionsprocessen i forskellige industrivirksomheder for at danne en rytmisk samlebåndstransportlinje.
Båndtransportør, også kendt som båndtransportør, transportbåndet bevæger sig i overensstemmelse med princippet om friktionstransmission og er velegnet til at transportere let-udtrækkelige pulverformige, granulerede små blokmaterialer med lavt slibende materiale og sækkematerialer, såsom kul, grus , sand, cement, gødning, korn osv. Båndtransportøren kan bruges i omgivelsestemperaturområdet -20°C til +40°C, og temperaturen på materialet, der skal tilføres, er mindre end 60°C. Dens længde og monteringsform kan bestemmes i henhold til brugerkrav, og transmissionen kan udføres med en elektrisk rulle eller en drivanordning med en drivramme.
1. Arbejdsmiljø, tilstand og forhold
Det er nødvendigt at overveje driftstidspunktet om dagen, hyppigheden af arbejdet, båndtransportørens levetid og metoden til fodring og udledning.
Arbejdsmiljø, tilstand: omgivelsestemperatur, friluft eller indendørs, krav til miljøbeskyttelse, mobil eller fast, teleskopiske krav.
2. Problemer med transportbånd og transportbånd
Det er nødvendigt at overveje størrelsen af transportbåndet i detaljer, herunder: hældning, maksimal længde, løftehøjde; størrelsen af lige og buede segmenter; forbindelsesstørrelse mv.
Transportbånd: maksimale nedbøjningskrav, simuleret friktionsmodstandskoefficient, friktionskoefficient, sikkerhedsfaktor.
3. Materialets art og mængden af formidling
Materialets specifikke egenskaber skal tages i betragtning, herunder: løs densitet, hvilevinkel, materialets partikelstørrelse, maksimal klumpethed, materialets fugtighed, slid, kohæsion og friktionskoefficient. Transportvolumen, den transportmængde, der kan opnås direkte, når materialestrømmen er ensartet, og de grundlæggende statistiske data for materialestrømmen kan tages i betragtning, når materialestrømmen er ujævn.
