På nuværende tidspunkt vælger folk hovedsageligt at bruge dybe rillehuggelejer og koniske rullelejer i ingeniørpraksis. Taperede rullelejer bruges generelt i barske arbejdsmiljøer. I designet af strukturen vedtager lejet normalt en stor clearance -kugleleje, og under drift, især den vandrette rulle, eksisterer en masse tørt fedt mellem de rullende elementer og kan ikke automatisk udskilles, hvorved det er i høj grad, og levelivet er meget reduceret. For at undgå dette fænomen og øge den bærende kapacitet af tomgang, bruges koniske rullelejer med stor bærende kapacitet i designberegningen, så fedtet kan udledes automatisk.
Generelt vælger og bruger vi 204 og 205 -serien rullende lejer. Med den kontinuerlige fremkomst af specielle lejer er der imidlertid blevet brugt specielle lejer i vid udstrækning, så det samlede kvalitetsniveau af lejer kan forbedres kraftigt. Efter mange testdata vises det, at selv under meget barske forhold er den rotationsmodstand af det specielle leje lavt, og den eksperimentelle levetid øges i høj grad, hvilket kan nå mere end 10 gange den af 204 -lejet. Dette viser, at brugen af specielle lejer til rullelejer ikke kun kan forbedre lejers levetid, men også forbedre den samlede kvalitet af rullelejerne137.
Bærende er en af de vigtige komponenter i rullen, og dens valg er passende, og kvaliteten er meget kritisk, hvilket direkte påvirker rullenes levetid. Ved betjening af bælttransportøren har rullen en høj rotationshastighed, der hovedsageligt bærer den radiale kraft og også bærer en bestemt aksial kraft. I betragtning af omkostningerne ved tomgang og de ovenfor beskrevne egenskaber vælges dybe rilleboldlejer normalt.
Overdreven slid er den vigtigste form for svigt i rullende lejer, og forkert smøring, forkert smøremiddeltype eller sammensætning er blandt de vigtigste faktorer, der forårsager overdreven slid. Derfor skal vi lægge stor vægt på udvælgelsen af smøremetoder og smøremiddelsorter af rullende lejer.
Set fra smøringsperspektiv er der to måder:
(1) En-tidsolie-smøring, fordi denne smøremetode i rullen i midten og det sene trin af slid, dens løbemodstand øges hurtigere, og bærenes levetid er også kortere, så den langsigtede drift af støtten er ikke egnet til denne tilstand (2) kan være olieindsprøjtning af smøring, kan lejen ikke kun opretholde en god smøringstilstand i denne måde, men også kan eliminere det forseelse, der er i brugen. Denne metode forbedrer ikke kun bærens levetid, men opretholder også en konstant modstand af rullen under drift.
Smøremidler, der bruges i rullende lejer, er opdelt i tre hovedkategorier, nemlig olier, fedt og faste smøremidler, hvor fedt er de mest anvendte. I betragtning af begrænsningerne i rullestrukturen og forskellige brugsbetingelser bruges der generelt fedt smøring. Der er normalt tre hovedtyper af fedt, der ofte bruges i kulminemaskiner: Calciumbaserede fedt, natriumbaserede fedt og lithiumbaserede fedt.
