Idleren er en af de vigtigste komponenter, der påvirker brugseffekten af transportøren, der tegner sig for ca. 30% ~ 40% af vægten af hele maskinen og 5% ~ 30% af prisen på hele maskinen. I bæltransportører bruges idlers til at understøtte transportbåndet og belastningen og for at sikre, at transportbåndets bælte er inden for designgrænserne. I designet af bæltransportør har udvælgelsen og mængden af paller en vigtig indflydelse på den normale anvendelse, stabil drift, vedligeholdelsesomkostninger, strømforbrug og pris på bælttransportøren.
På grund af den specielle placering af bæltransportør inden for transport, bliver forskningen på transportør Idlers mere og mere vigtig. Nu er forskningen og analysen af rullen hovedsageligt den interne struktur af rullen og rullerens formstruktur og har opnået gode forskningsresultater, så rullen i den interne struktur for at opnå rimelig struktur, god forsegling, pålidelig drift, holdbar, i form og struktur for at opnå god kontakt med båndet, beskyttelse for at forhindre afvigelse, øge formanden af formidling og andre effekter. Derudover er det materiale, der bruges i bakken, også en vigtig del af designet. I dag øges nye materialer, og der er flere og flere materialer til fremstillingsruller, så det er nødvendigt at vælge rimelige materialer for at få rullerne til at opnå bedre ydelse. For at sikre transportørens arbejdseffektivitet og reducere omkostningerne er det nødvendigt at udføre rimelig strukturel design og forarbejdnings- og fremstillingsmetoder til støtte.
Afhængig af typen af bælttransportør kan idlerne opdeles i forskellige typer. Specifikt for en bælte transportør, hvad angår struktur, er tomgangen opdelt i den øverste tomgang og den nedre tomgang. Antallet af øvre ruller er generelt 3-4, og typerne inkluderer automatiske almindelige ruller, selvjusterende ruller og bufferruller. Antallet af parenteser er generelt 1-2, og hovedtyperne er rengøringsbælte tomgang og almindelige tomgang. Med den teknologiske udvikling af bæltetransportør er forskningen på nye typer paller også blevet opmærksom på, og nogle nye produkter med unik struktur og fremragende ydelse er dukket op. Følgende er en kort introduktion til (1) fleksible tomgang
FleksibelIdlers henviser tilTil dem med fleksible egenskaber, god kontakt og beskyttelse af båndet under drift. Med hensyn til arbejdspræstation kan det øge transportørens kapacitet og forbedre transportørens hældningsvinkel. Det bruges generelt i den generelle transportindustri. Fleksible tomgang kan opdeles i følgende typer i henhold til de forskellige materialer, de er lavet af:
1) parabolske tomgang. Rulleakslen på denne rulleenhed er en fleksibel dorn, der tillader bæltet at falde naturligt i en parabolisk form. Det inkluderer hovedsageligt to lange og korte rullende elementer, en fleksibel dorn og en forbindelsesenhed. På dornen installeres lange og korte cylindriske rullende elementer i en bestemt fordeling og er i stand til at rotere.
2) Fjederbelastede idlers. Strukturen består hovedsageligt af cylindriske spiralfjedre og ophængsmekanismer. Når foråret fungerer, er det naturligt konkav og i linje med kontakt med båndet, der spiller rollen som at understøtte båndet og belastningen, og dets største funktion er, at det effektivt kan løse problemet med båndafvigelse.
3) Justerbare forårets tomgang. Denne type rulle består af en cylindrisk spiralfjeder, en hængende enhed og en justeringsenhed. Spiralfjederen er installeret skiftevis i henhold til venstre og højre rotationer, og forbelastningen kan påføres gennem koblingsakslen, som kan kontrollere fjederens SAG-amplitude, så den kan realisere funktionerne af automatisk selvjustering og forhindre båndet i at mistrackes.
4) Fleksibel spiral tomgang. Det er sammensat af en beslag, en spiralrulle, en fleksibel skaft og et lejesæde. Strukturelt udsættes den spiralformede skaft ikke for belastninger, så der er ingen deformation og svigt, og spiralparametrene er uafhængige af limbredden og belastningen.
5) Wire Rope Core Idler. Det er sammensat af ståltråtov-dorn, gummirulle-krop, svingemekanisme osv. Den fleksible ståltråle-dorn er dannet af dornen og ståltråden, og den konkave-konvekse rillede gummirulle og ståltråle-reb-dornen danner en helhed. Derudover er der en svingemekanisme. Det er generelt egnet til miner, havne og andre transportfelter.
